3月17日消息，为应对新冠病毒危机和市场需求暴跌，包括菲亚特克莱斯勒（fiat chrysler）、标致（peugeot）、大众（volkswagen）及旗下高端品牌奥迪（audi）在内的汽车制造商都在周一削减了其欧洲工厂的产量。
意大利、法国、比利时和德国的工人代表要求对在欧洲工厂生产线上紧密工作的员工进行更严格的卫生、消毒和隔离控制。
奥迪表示，公司正在努力维持其位于比利时布鲁塞尔工厂的生产。但由于一些工人担心自己暴露在病毒威胁之下，他们已经放下了手头的工作。对此，这家汽车制造商表示，关于如何保护员工现在已经是公司管理层和工会讨论的主要话题。
意大利、美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车（fiat chrysler automobiles，fca）表示，其大部分欧洲工厂将停产两周，以帮助保护员工并对应市场需求下滑。
众所知周，目前意大利是受疫情影响最严重的欧洲国家，也是第一个在全国范围内实施封锁的国家。随着新冠病毒席卷欧洲大陆，西班牙和法国都在效仿意大利的做法。
意大利经济部副部长皮尔·保罗·巴雷塔（pier paolo baretta）表示，在与公司和工会领导人展开通宵谈判后，意大利同意采取措施，对工作场所和清洁流程进行更严格的控制，并采取措施鼓励更多在家办公。
旗下拥有标致、欧宝和沃克斯豪尔品牌的法国汽车制造商标致雪铁龙集团（psa）也表示，公司将于3月27日前关闭其欧洲工厂。
不容乐观
上周，雷诺－日产联盟的部分西班牙工厂和大众集团子公司西雅特集团宣布，由于零部件供应受到新型冠状病毒疫情影响而暂停生产，此次停产可能持续数天或数周时间。
周一，大众在葡萄牙里斯本附近的autoeuropa工厂表示，由于工人短缺，该厂已将日产量减少16％，此前葡萄牙政府已宣布在新冠病毒爆发期间下令所有学校停课。
大众集团周日还表示，在斯洛伐克宣布进入紧急状态，以应对新冠病毒后，公司已准备暂停布拉迪斯拉发（bratislava）工厂的运营工作。
由于几个国家宣布关停包括汽车经销商在内等非必要服务，人们被迫呆在家里，除非有严格的工作需要，分析师预测3月份汽车销量将迎来大幅下降。
据分析师估计，fca约25％的汽车在欧洲生产。该公司在一份声明中表示：“暂时停产，通过确保供应的最优化，能够使集团有效应对市场需求的中断。”
fidentiis分析师马可·奥皮帕里（marco opipari）表示，在苦苦挣扎于产能过剩的欧洲汽车业，关闭几周并不是大问题，损失的产能很快就可以恢复。
“真正的问题在需求方面。人们现在不买车了，预计汽车行业3月销量会非常糟糕，这对汽车制造商的盈利会造成切实的影响。”他说。
与此同时，新冠病毒危机还进一步打击了已在疲软的全球需求和严格新污染法规中苦苦挣扎的欧洲汽车业。
fca公司表示：“尽管当前生产停止，但是集团正在与供应商和业务伙伴进行合作，随时做好准备，让我们的制造业务在市场需求恢复的时候能够实现之前预期的总产量水平。”
目前，意大利仍然允许汽车制造商在遵守严格安全措施的情况下展开运营。然而，越来越多的公司依旧选择停产。
上周，豪华汽车制造商法拉利（ferrari）表示，将关闭旗下两家工厂直至3月27日，理由是新出现的零部件短缺问题。
客户包括fca旗下玛莎拉蒂等品牌的高级刹车制造商brembo表示，本周将暂时关闭其位于意大利的四家工厂。
另据捷克新闻通讯社（czech news agency）周一报道，大众斯柯达和现代汽车的捷克工厂工会呼吁对员工进行14天的隔离，这也会导致工厂届时停产。

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